ГСМ в Республике: больше, лучше, дешевле

В ЛНР планируют не только выйти из топливного «кризиса», но и создать все условия, чтобы он не повторился.

Чтобы не было сбоев

В центре внимания властей Республики остается проблема поставок и реализации топлива на территории ЛНР. Задача – выстроить работу так, чтобы отрасль работала, как часы, чтобы не было никаких сбоев. О том, чего уже удалось достичь, на пресс-конференции в Луганском Информационном Центре рассказал исполняющий обязанности директора государственного унитарного предприятия (ГУП) «Луганскнефтепродукт» Иван Толок.

Госпредприятие и было создано для налаживания централизованных поставок топлива и открытия сети государственных заправочных станций по территории ЛНР.

По словам Ивана Толока, процесс, что называется, пошел. В частности, Республика получила первое топливо от нового поставщика ГСМ. В ЛНР уже поступило 28 цистерн с топливом, из них 14 – с дизельным топливом и 14 – с бензином.

Топливо было доставлено в Республику вчера, 2 декабря, деньги за него уже уплачены, и теперь необходимо время для его распределения по территории Республики – ориентировочно 12-13 дней. Уже определены места его хранения, одновременно ведутся работы по поиску новых хранилищ.

«Это делается для того, чтобы закупленное топливо было равномерно распределено по Республике, что позволит снизить транспортные расходы в связи с его поставкой», – рассказал Толок.

Цена вопроса

Как и по каким ценам будут реализовываться ГСМ?

«На этой неделе были заключены договоры с единым поставщиком топлива в ЛНР, определены четыре субъекта хозяйственной деятельности, которые будут заниматься оптовой продажей топлива», – отметил Иван Толок.

При этом он сделал акцент на том, что ни о какой монополии в данном случае речь не идет – оптовой продажей ГСМ в Республике смогут заниматься все предприниматели, получившие специальное разрешение Министерства топлива и энергетики ЛНР.

«Есть положение Министерства топлива и энергетики, где указано, на какие виды деятельности выдаются специальные разрешения. Лицо, желающее его получить, обращается с пакетом документов в Минтопэнерго, где соответствующая специализированная комиссия рассматривает их и выдает разрешение, которое действует в течение года. По истечении этого срока комиссия при министерстве определяет, насколько добросовестно субъект хозяйственной деятельности выполнил свои обязанности, и принимает решение о пролонгации данного спецразрешения. Мы – только за здоровую конкуренцию», – рассказал и. о. директора ГУП «Луганскнефтепродукт».

Руководитель госпредприятия дал четкий ответ и на вопрос, сколько будут стоить ГСМ в Республике.

«Планируется, что первоначальные цены на топливо на АЗС будут следующими: 92-й бензин – 44 руб., 95-й – 46 руб., дизельное топливо – 47,5 руб. При этом все топливо, завозимое в Республику, будет самого высокого, 5-го класса», – утверждает Толок.

Регулирование

«Субъектам хозяйственной деятельности, которые будут торговать в розницу, будет разрешаться устанавливать 15% наценку в первую очередь главой Республики, Министерством топлива и энергетики. Одновременно будет составлен график по снижению цен и параллельно будет оптимизироваться налоговое законодательство в топливной сфере. Это комплекс мер, который должен позволить максимально снизить цены на топливо в ЛНР», – добавил он.

Иван Толок пояснил, что возглавляемое им предприятие будет равномерно распределять топливо между субъектами хозяйственной деятельности, следить за его качеством, а также за ценовой политикой, которую будут проводить предприниматели. Еще одной из важных его задач является создание как минимум трехнедельного запаса ГСМ на случай форс-мажора.

Отдельная проблема – бесхозные автозаправочные станции в Республике. По словам Толока, около 50 из них планируется передать в государственную собственность.

«Цену на топливо на этих АЗС будем стараться держать на уровне ниже, чем на частных АЗС», – отметил он.

Государство намерено жестко контролировать деятельность вообще всех работающих в Республике автозаправочных станций.

«Министерством топлива и энергетики ЛНР сейчас разрабатывается положение, которое будет регламентировать работу всех автозаправочных станций. ГУП «Луганскнефтепродукт» также будет иметь функции контроля цены и качества топлива», – заявил Иван Толок.

Он подчеркнул, что все вышеперечисленные меры предпринимаются руководством ЛНР для решения главной задачи – полностью ликвидировать топливный дефицит в Республике.

Анна Владимирова